«معرض نيويورك للسيارات».. الاقتصاد قبل الفخامة
\نيويورك: «»
«معرض نيويورك 2010» للسيارات كان مناسبة لجمهور السيارات وعشاقها للإعراب عن تقديمهم لاعتبارات الاقتصاد في استهلاك الوقود على الاهتمام بالتصميم الجذاب والشكل الفخم، فيما يوحي بأن توجه صناعة السيارات نحو السيارات الهجين والسيارة الكهربائية سيكون شعار السنوات المقبلة.
وعلى الرغم من أن المعرض تألق بطرازات جذابة من كل الشركات المشاركة فيه تقريبا، اختارت «الشرق الأوسط» من معرض العام الحالي - الذي أقفل أبوابه في 11 أبريل (نيسان) - صورتي نموذجين يعتبران بمثابة مؤشر أولي على الرؤية المستقبلية لسيارة العقد الحالي:
1 – «فورد فيوشن» «فورد فيوشن» قد تكون أنجح السيارات الهجين الأميركية الصنع، وأكثر السيارات المتوسطة الحجم اقتصادا في استهلاك الوقود، فهي تقطع 41 ميلا/الغالون داخل المدن المزدحمة، حيث يكثر التوقف عند الإشارات الضوئية أو بسبب الازدحام، ثم الانطلاق من جديد.
معدل استهلاكها من الوقود يجعلها منافسا جديا لسيارة «كامري» من إنتاج «تويوتا» اليابانية، ولطراز «سيفيك» من إنتاج «هوندا» اليابانية أيضا.
2 - «أكورا 2011» لن تطرح سيارة «أكورا» طرازها لعام 2011 قبل الخريف المقبل. ولكنها حرصت على عرض نموذج عنه في «معرض نيويورك» للترويج باكرا لاقتصاده في استهلاك الوقود، فهو مزود بمحرك سعة 2.4 لتر من 4 سلندرات وبناقل حركة أوتوماتيكي خماسي السرعات.
شركة «هوندا»، التي تستهدف السوق الأميركية بشكل رئيسي، تتوقع أن يضاف تصميم «أكورا تي إس إكس» الجذاب وميزاتها الاقتصادية في اجتذاب المستهلك الأميركي الراغب في ترشيد إنفاقه في ظل استمرار تعثر الأوضاع الاقتصادية.
العرض الشجري
