--------------------------------------------
Four Stroke: Rumen
ناهيك عن اسمها الصعب فهي كوبيه رياضي مستوحى من سيارات الثلاثينيات، ليس فقط من حيث الشكل و لكن من حيث الفلسفة الإنتاجية كذلك، تلك الحقبة التاريخية التي سبقت ابتكار هنري فورد للإنتاج الكمي للسيارات (خطوط التجميع)، حيث كانت السيارة تصنع قبل ذلك خصيصاً لكل مستهلك و بالمواصفات التي يحبها، كان الاتصال بينه و بين مصنع السيارات أوثق و أعمق من مجرد كونه اسماً مدوناً على شيك بنكيٍ، نعم فشركة Four Stroke تريد إحياء هذا النمط من التعامل ثانيةً، و هي قادرةٌ على ذلك لسببٍ بسيطٍ و هو أن عملاءها قليلون بطبيعة الحال، فليس في هذا الزمان كثيرون يرغبون في دفع المزيد من المال مقابل أمورٍ عاطفيةٍ يتم توريدها مع سياراتهم..!! قليلون هم الذين يقدرون ذلك، و هذا هو عين المطلوب من الشركة صاحبة الطراز Rumen..
لكن على العكس تماماً من هذه الرحلة التاريخية، نجد أن فنيات السيارة محل حديث اليوم هي أسبق و أكثر تطوراً من زميلاتٍ كثيرةٍ حديثةٍ، و مثال ذلك هو المحرك، فهو قليل السعة اللترية (0.7 لتراً أو 700 سم مكعباً فقط) لكنه يستطيع توليد 100 حصان..!! (قارن بالشاهين ذات الضعف من السعة اللترية 1.4 مع 75 حصاناً..!!)، و لو استطردنا في الشرح لوجدنا غير ذلك الكثير في جعبة Rumen، مثل نظام الثبات الإلكتروني ESP و الوسائد الهوائية الحديثة و ما إلى ذلك..
لكن أسوأ ما في السيارة هو أن سعرها لا يرتبط من قريبٍ أو بعيدٍ بأسعار الثلاثينيات أبداً، فهو 35.000 يورو!!
من احدث السيارات
العرض العادي
