العودة   منتديات الـــود > +:::::[الأقسام الشبابية الترفيهية]:::::+ > منتدى السيارات والدراجات
إضافة رد
   
 
أدوات الموضوع تقييم الموضوع انواع عرض الموضوع
قديم 06-12-2020, 05:51 PM   رقم المشاركة : 1
شمس القوايل
المشرفة العامة
 
الصورة الرمزية شمس القوايل
::::تعرف على ابرز اعطال نظام التعليق في السيارة ::::

اضغط على الصورة لفتحها بصفحة مستقلة



يعتبر نظام التعليق من أهم الأجزاء في السيارة، فهو الذي يحملها ويحدد إتزانها وقدرتها على الثبات والتماسك، ويمتص تعرجات الطريق والضجيج الناتج عن سير السيارة، ويحدد حتى مستويات الراحة في السيارة. وهذا النظام كغيره من الأنظمة يمكن أن يتعرض لأعطال بعضها قد يكون خطراً على القيادة.


مكونات نظام التعليق

اضغط على الصورة لفتحها بصفحة مستقلة



يتألف نظام التعليق من عدة كثير من القطع، لكن أهمها النوابض التي تحمل السيارة وممتصات الصدمات التي تمنعها من التأرجح والأجذع العلوية والسفلية، والكوتشوكات الفاصلة والرولمانات. ويمكن أن يتعرض نظام التعليق لأعطال عديدة قد تنتج عن سوء القيادة أو إنتهاء العمر الإفتراضي للقطع أو عن أسباب أخرى مثل الحفر.


النوابض



اضغط على الصورة لفتحها بصفحة مستقلة




النوابض ليس لها عمر محدد، وهي تدوم عشرات السنوات، لكنه يمكنها أن تنكسر في حالة النزول في حفرة على سرعة عالية. وفي هذه الحالة سوف تلاحظ أن السيارة لم تعد تقف بشكل مستوٍ، وتكون منحنية لأحد الجوانب. يذكر أنه في بعض السيارات الجديدة، تأتي النوابض على شكل إسطوانات من الكاوتشوك تحتوي على الهواء، يتم التحكم في ضغطها عن طريق منفخ للهواء ونظام معقد في السيارة.



ممتصات الصدمات


اضغط على الصورة لفتحها بصفحة مستقلة




أما ممتصات الصدمات، فلها عمر محدد يحتسب بعدد الكيلومترات التي تقطعها السيارة ويتراوح بين 50 و70 ألف كيلومتر. وهذا العمر يتأثر بشكل مباشر بحسب طبيعة الطرقات التي تقود عليها. لكن وكما الحال مع النوابض، يمكن لحفرة كبيرة أن تضع حداً لعمرها. وعند تلف ممتصات الصدمات، ستلاحظ أن السيارة تتأرجح أثناء السير وتميل على المنعطفات.



الأجذع العلوية والسفلية


اضغط على الصورة لفتحها بصفحة مستقلة


بما يختص بالأجذع العلوية والسفلية، فهي لا تتعرض لأعطال كونها كتلة من الحديد أو الألومينوم، لكن يمكن لحفرة كبيرة أوصدمة قوية أن تلويها، ما يؤثر على طريقة سير وتوازن السيارة بشكل عام. أما الكاوتشوكات أو ما يعرف أيضًا بالـ"باغ"، فهي جزء من الأجذع لكن يمكن تغييرها بطريقة مستقلة. وعند تلف إحدى الكاوتشوكات، ستسمع طقطقة أثناء السير أو إنحراف للسيارة. كذلك هنالك كاوتشوكات بين ممتصات الصدمات وهيكل السيارة، وتلفها قد يؤدي إلى ظهور طرطقة. كذلك هنالك جزء مهم في نظام التعليق غير ظاهر ويسمى بالـ"رولمان"، وهو عبارة عن دولاب حديدي يتواجد بين نظام التعليق وكل من العجلات الأربعة. ويتحدد عمره بحسب الكيلومترات التي يقطعها. وعند تلفه سوف تسمح صوت صنفرة أو جرشة أثناء السير.









التوقيع :


اضغط على الصورة لفتحها بصفحة مستقلة

رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)
   


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع تقييم هذا الموضوع
تقييم هذا الموضوع:

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع


الساعة الآن 03:18 PM.




 


    مجمموعة ترايدنت العربية