لاتخلو الطرق والشوارع من المطبات سواءالطبيعية أو الصناعية فنجد بعض الأشخاص يصنعون مطبات عشوائية غير مطابقة للمواصفاتوالقياسات الدولية بغرض تقليل سرعة السيارات مما يعرضها آلي خسائر وأضرار فادحةوهناك نوعين من المطبات :
الأول مطب عالي : ويكون ظاهرا لقائدالسيارة أثناء السير نهارا ويمكن تفاديه عن المطب المنخفض .
الثاني المطب المنخفض : وهو صعب تفاديه وخسائر السيارات التي تعبره اكبر من المرتفع ويتحدد مقدارالخسائر بالسيارات الناتجة عن عبور المطبات حسب :
نوع السيارة وموديلها سواء كانت حديثة أو قديمة .
سرعة السيارة لحظة عبورها على المطب 0
حمولة السيارة أثناء العبور 0
حالة المساعدين والسوست وإطارات السيارة .
مقدار ارتفاع أو انخفاض المطب واتساعه .
خسائر آي سيارة بعد عبورهاالمطب هي :
1- تفكك الصواميل والمسامير المثبتة لأجزاء السيارة .
2- كسر أحد المساعدين أو السوست أو كليهما .
3- كسر أحد المقصات .
4- كسر في أحد الكبالن وبيض الدركسيون .
5- كسر في الميزان أو إحدى الشدادات .
6- حدوث اعوجاج بالقنطرة الأمامية الطولية أو العرضية أو الخلفية .
7- تلفقواعد المحرك أو صندوق التروس وإطارات الكاوتش أو جنط العجل .
8- تلف علبةالشكمان .
9- تلف علبة الدركسيون وبلى العجل الأمامي أو الخلفي .
10- كسرأي جزء من الأجزاء السفلية بالسيارة مثل المحرك أو صندوق التروس أو الردياتير .
11- انحراف زوايا اتزان السيارة .
وينصح مهندسي الصيانة قائديالسيارات أثناء العبور لآي مطب صناعي أو طبيعي ما يلي :
$عبور أي مطب بأقلسرعة ممكنة للمحافظة على أجزاء السيارة 0
$عد تعرض السيارة لعدة مطبات يلزمالكشف على العفشة واعادة تربيط جميع الأجزاء وتغيير الجزء التالف .
$ضبط ضغطالإطارات وضبط اتزانها .
$ضبط زوايا العجل .
$وضع علامات تحذيرية فسفوريةقبل أي مطب بمسافة كافية .
$دهان المطبات بلون فسفوري لتكون واضحة ليلا .
$إلغاء المطبات المفاجئة في الطرقالسريعة
ودي وتقديري
العرض العادي
