السلامـ عليكمـ ورحمة الله وبركاته
تخصصت شركة هامان الألمانية المعروفة في إدخال تعديلات مميزة على كوكبة من السيارات الرياضية عالية الأداء، والتي منها فيراري التي يقوم مهندسو هامان بتطوير وتعديل عدة طرازات منها، وفي هذا الموضوع نتناول الطراز BMW الفئة الثالثة الكوبيه.
والواقع أن السيارة وبدون إضافات هامان هي من أكثر السيارات الرياضية تميزا، لكن بإضافات هامان تصبح تحفة متحركة تلفت إليها الأنظار في كل مكان وتهدف إجراءات هامان إلى التقليل من وزن المقدمة وتخفيف الثقل على محور العجلات الأمامي، وبغرض تخفيض الوزن وتحسين الأداء أدخلت شركة هامان العديد من الإضافات، وتم تصميم مجموعة من التجهيزات الأيروديناميكية لتعزيز ثبات السيارة أثاء القيادة على السرعات العالية.تشكل هذه السيارة نقلة نوعية مهمة في ديناميكية القيادة وتحدث فرقاً في عالم السيارات ذات المحركات القوية من خلال اعتمادها على أول محرك مزدوج التربو مكون من ست أسطوانات متتالية يولد قوة 380 حصانا، ونظام للحقن عالي الدقة إلى جانب عمود دوران مصنوع بالكامل من الألمنيوم.
تجسد سيارة الفئة الثالثة الكوبيه كل القيم العريقة التي تتمتع بها علامة BMW، وذلك عبر تصميمها الخارجي المميز، وتجهيزاتها الداخلية عالية الجودة ومحركها ثنائي التربو ذي الأداء المتفوق. وعلى الرغم من تشابه مواصفاتها الفنية مع سيارات الفئة الثالثة الصالون، حرص مصممو BMW على منح الطراز الجديد المكون من بابين، خصائص فريدة تميزه عن الطرازات السابقة.وتتشابه السيارة الجديدة مع طرازات الفئة الثالثة الأخرى من ناحية مظهر المقدمة والجوانب والخلف، ولكنها في المقابل تمتلك شخصية خاصة بها تتجسد في هيكلها الذي ينساب بمرونة إلى الخلف، بأناقة BMW الكلاسيكية.
وتتبنى الطرازات الجديدة المواصفات الأساسية لسيارات BMW الكوبيه مثل ارتفاع قاعدتها عن الأرض والمسافة القصيرة الفاصلة بين المحورين الأمامي والخلفي والغطاء الطويل والكابينة المنخفضة المدفوعة إلى الخلف وخطوط السقف الرشيقة، الأمر الذي يجعل BMW 3 Series Coupé عملا هندسيا يجمع بين الأناقة والرفاهية.
من جهة أخرى، يتمتع المظهر الخارجي بالعديد من السمات الرئيسية من أبرزها الشبكة كلوية الشكل والمصابيح الأمامية الجديدة التي تعطي السيارة مظهراً رياضياً وجذاباً في الوقت ذاته. وفي الخلف، تستخدم المصابيح الخلفية قضبانا أفقية مع مصادر إضاءة متطورة من نوع LED بما يساهم في إبراز مؤخرة السيارة المنخفضة العريضة.
من جهة أخرى، يساعد صندوق نقل الحركة الأوتوماتيكي، الذي يستخدم نظاما مبتكرا لنقل العزم ومحرك إعداد رقميا، في تحسين زمن الاستجابة لذراع الخناق بنسبة 40%، وتقليل زمن نقل الحركة بمعدل النصف مقارنة بالناقل الأوتوماتيكي التقليدي.وعندما يرغب القائد في التحكم في نقل الحركة، يمكنه الاعتماد على ذراعي اختيار النقلة اللذين يقعان خلف عجلة القيادة
قـــمـــآـآـآـآـرـرـري
العرض العادي
