[»ڪول الروﻤنـﺴيهـﮯ«]

نظام المساعدة على ركن السيارة : Parking Assistant

عبارة عن نظام اختياري للمساعدة على ركن السيارة في مواقف السيارات من خلال مساعدة السائق على العثور على مساحة ركن
مناسبة متوازية مع الطريق ثم المناورة لإدخال السيارة فيها. فعند السرعات التي لا تتجاوز 35 كلم/س، يستخدم النظام مجسات استشعار
مدمجة بشكل أنيق مع إشارة الانعطاف الجانبية للبحث عن الأماكن المحتملة للركن بتزامن مع مرور السيارة بجانبها . فبمجرد ضغط
السائق على الزر لتنشيط النظام تومض على شاشة التحكم علامة تشير الى وجود ان يلتقط مكانا مناسباً لذلك. بعدها يقوم نظام المساعدة
على ركن السيارة بالتحكم في عملية توجيه العجلات فلا يكون على السائق ما يقوم به سوى أن يزيد على ركن السيارة يتحكم تلقائياً
في كل عملية التوجيه ويعطي السائق توجيهات واضحة من خلال شاشة العرض وبعض الاشارات الصوتية.


تقنية اللوحة السوداء : Black Panel Technology

تشتمل لوحة العدادات على أربعة عدادات دائرية الشكل مرتبة بأسلوب تقليدي بالاضافة الى مؤشر ومصابيح تنبيه وشاشة عرض ملونة
قياس 5,7 بوصة، وتعتمد على تقنية اللوحة السوداء الابتكارية ففي حالة عدم استخدامها تظهر الشاشة وكأنها سطح أنيق متناسق مع باقي
لوحة العدادات . ولا تدب فيها الحياة الا بعد ادارة مفتاح التشغيل حيث تبرز منها مؤشرات استهلاك الوقود ووظائف قياس المسافة المقطوعة
وما الى ذلك هذا بالاضافة الى ان شاشة العرض يمكنها أن تعرض توجيهات الطريق ونصائح اختيار أفضل المسارات على الطريق التي يمكن
لأحد أنظمة الملاحة الاختيارية أن يقدمها.


نظام “BMW Night Vision” للرؤية الليلية المزرود بخاصية تمييز المشاة

يمكن للقيادة الليلية أن تشكل تحدياً بالنسبة لبعض السائقين، فغالباً ما لا يفطن السائق الى وجود أشخاص على حافة الطريق الا حين يكون على مسافة
قريبة جداً منهم يأتي نظام للرؤية الليلية ليجعل القيادة في الليل أكثر أماذا فهو مجهز بكاميرا تلتقط صوراً حرارية على مسافة طويلة امام السيارة، حتى
وإن كان السائق لا يرى شيئاً أمامه، فالنظام قادر على تحليل تلك الصور وفحصها بعناية من أجل تحديد ما إذا كانت تشتمل على أشكال شبيهة بهيئة
البشر، وعند ظهور أي ظل بشري على الصورة يقوم نظام الرؤية الليلية بإبرازه في صور الفيديو التي يعرضها على الشاشة. وإذا ما كان هؤلاء
الأشخاص الذين حددهم النظام بالفعل على الطريق أو على وشك الاقتراب منها، يظهر النظام اشارة تومض على شاشة التحكم أو شاة نظام “Head-up Display” الاختياري.

نظام “Lane Departure Warning” للتحذير عند الانحراف عن المسار

نظام اختياري ذو قيمة كبيرة بالنسبة للسائق خصوصاً أثناء القيادة في الطرق السريعة ذات المسارات الضيقة بسبب أعمال الطريق أو أثناء الرؤية الرديئة
بسبب أحوال الطقس، فالنظام يقوم بتحذير السائق عند انحرافه من دون قصد عن المسار، وذلك باستخدام كاميرا مركبة على إطار مرآة الرؤية الخلفية الداخلية،
إذ تقوم بتسجيل صور للعلامات الفاصلة للمسار على أرضية الطريق والمسافة التي تفصلها عن السيارة التي تسير بمحاذاتها. وحين تقترب سيارة BMW
الفئة الخامسة أكثر من اللازم من تلك العلامات، تنطلق ذبذبات من عجلة القيادة لتبينه السائق الى ضرورة تصحيح توجيه العجلات.


نظام “Lane Change Warning” للتحذير عند تغيير المسار

تعمل مجسات الاستشعار في الرادار بمؤخرة سيارة BMW الفئة الخامسة باستمرار على مراقبة المسارات الموازية لمسار السيارة، وذلك انطلاقا من
الزاوية المظلمة مباشرة على جانب السيارة إلى حدود حوالي 60 متراً من خلفها، وفي حال وجود سيارة في تلك المنطقة، تظهر إشارة مثلث أصفر على إطار
المرآة الخارجية واذا ما شغل السائق إشارة الانعطاف بهدف تغيير المسار بالرغم من ذلك الإنذار فإن اشارة المثلث الأصفر تبدأ بالوميض، وفي نفس الوقت
يتطلق إنذار هزاز على عجلة القيادة تماما كما هو الحال بالنسبة لنظام التحذير عند الانحراف عن المسار.


نظام iDrive

يتحكم النظام في جميع وظائف الملاحة والاتصالات والترفيه داخل السيارة، كما يتميز بكونه سريع الاستجابة وسهل الاستخدام وبسيطاً في وظائف تحكمه.
فبإمكان السائق مثلاً أن ينتقل بين قوائم التحكم من خلال أزرار التحكم الأربعة المباشرة في القوائم (جهاز تشغيل أقراص CD، الراديو، الهاتف، النظام الملاحي)،
بالاضافة إلى ثلاثة أزرار للتحكم (القائمة الرئيسية، الخيارات، الرجوع)، وكلها من قياس 10,2 بوصة بصور ملوثة تعرض إطارات متراكبة ، ما يمنح السائق
سهولة أكثر في استكشاف مكنونات هذا النظام، كما يمكنه أيضاً برمجة ثمانية أزرار للعلامات الوظيفية وذلك حسب رغبة الشخصية.

مقارنة مع صديقاتها من السيارات ..

المحركات

وعند انطلاقتها .. جاءت لافئة الخامسة الجديدة بمحركيها ذو الأسطوانات الثمانية وآخر ذي ست اسطوانات في خط واحد
وتعتلى كل الفئات الحالية موديل 550آي الفارهة .. V-8 engine بشاحني توربو وخاصية الحقن المباشر كما في البورشه
وبالتالي ينتج محركها الجبار ما يوازي 400 حصان .. أما ذو الست اسطوانات .. 535 آي .. فإنها تتميز بـ
single twin-scroll turbocharger ، وخاصية الحقن المباشر للوقود High Precision direct injection
ولأول مرة عالميا .. خاصية VALVETRONIC والتي تساعد على التحكم في كمية عملية تحرك الغالق والتحكم في
كمية البنزين وفي المقابل تعطي ما يوازي 300 حصان ، وعزم دوراني يوازي 300 رطل لكل قدم ، فبواسطة كبسة قدمك البسيطة
وتنطلق قوة المحرك بكل وضوح وبروز ، وتأتي الفئتين 550 آي و 535 آي بنظام نقل حركة عادي من ست نسب
كإختياري ، ولكن معظمها تأتي بنظان النقل الجديد .. من ثماني نسب أو ما يسمى Sport Automatic 8-speed المميز ..
كما تأتي فئة 528 آي بمحرك من ست اسطوانات ينتج حوالي 240 حصان وبخاصية VALVETRONIC ، وفئة أخرى
523 آي بقوة 204 أحصنة بمحرك ست اسطوانات والمصنوع من الألومنيوم والمخلوط مع المغنيسيوم ليكونا
مادة خفيفة الوزن وقوية الإستعمال والتحمل .. كما تأتي فئات أخرى من 530 و 525 و520 بمحركات الديزل
المسالمة للبيئة ، والتي بدأ إنتشارها وبشكل واسع كونها صديقة للبيئة ..

انتهى الاقتباس وننتقل الى الصور